Un veh\u00edculo todo terreno (ATV) puede darse vuelta totalmente o de lado repentinamente por lo que a menudo toma a los pasajeros por sorpresa. La Comisi\u00f3n de seguridad de productos del consumidor (CPSC) ha advertido a los estadounidenses que los veh\u00edculos todo terreno son peligrosos. \u201cRepresentan el quinto producto m\u00e1s mort\u00edfero que supervisamos\u201d, dijo Inez Tenenbaum, presidenta de la CPSC, en una entrevista reciente en el programa Today de NBC. “Cada a\u00f1o mueren 700 personas y 136 000 concurren a la sala de emergencias debido a lesiones relacionadas con veh\u00edculos todo terreno\u201d.<\/p>
En muchos casos, estos accidentes no son causados por quien conduce este tipo de veh\u00edculos. En cambio, es asombrosa la cantidad de lesiones asociadas con los veh\u00edculos todo terreno cada a\u00f1o debido a la fabricaci\u00f3n. Con estad\u00edsticas de lesiones tan sorprendentes, no es de extra\u00f1ar que los fabricantes de veh\u00edculos todo terreno, instituyan regularmente retiros del mercado porque se convierten en blanco de litigios repetidos.<\/p>\n
Cuando un veh\u00edculo todo terreno vuelca o zozobra, el conductor puede salir despedido o quedar atrapado debajo. En cualquier caso, las lesiones de un accidente pueden ser graves. Los conductores pueden ser lanzados a velocidades superiores a 30 millas por hora. La colisi\u00f3n resultante con el suelo, un \u00e1rbol u otro objeto fijo puede causar laceraciones, fracturas de huesos y lesiones permanentes en la columna o el cerebro.<\/p>\n
Si el veh\u00edculo atrapa al conductor, la situaci\u00f3n puede empeorar r\u00e1pidamente. Los conductores atrapados a menudo sufren fracturas de consideraci\u00f3n. Y si nadie responde r\u00e1pidamente para ayudar al conductor, pueden asfixiarse bajo el peso del veh\u00edculo o sufrir da\u00f1os en los nervios al ser aplastados. Algunos accidentes son causados por el sobrecalentamiento de partes del veh\u00edculo. El contacto con estas partes peligrosamente calientes, especialmente despu\u00e9s de quedar inmovilizados, puede producir quemaduras graves (de tercer o cuarto grado), que desfiguran y traen una vida de dolor y sufrimiento.<\/p>\n
Si usted o alguien a quien ama result\u00f3 lesionado por un veh\u00edculo todo terreno, no dude en llamar a nuestro equipo en la oficina legal de accidentes y lesiones de Terry Bryant Accident & Injury Law. Puede comunicarse con nuestros abogados expertos en accidentes de veh\u00edculos todo terreno al (713) 973-8888, o puede usar nuestro formulario en l\u00ednea o chatear con nosotros. Obtenga ayuda hoy.<\/strong><\/p>\n Una lesi\u00f3n cerebral traum\u00e1tica (TBI, por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/a> es uno de los peores da\u00f1os que puede sufrir un conductor de ATV, ya que sus efectos persistentes pueden perseguir a las v\u00edctimas por el resto de sus vidas. Las TBI ocurren cuando el cerebro experimenta un trauma f\u00edsico directo, como una herida masiva en la cabeza, o cuando se golpea contra la pared interior del cr\u00e1neo con una fuerza de conmoci\u00f3n. En cualquier caso, la fuerza del impacto crea lesiones y micro desgarros en el tejido cerebral y, a menudo, sangrado en el cerebro que, si no se corrige quir\u00fargicamente de inmediato, puede causar la muerte.<\/p>\n Es virtualmente imposible predecir c\u00f3mo sanar\u00e1n las lesiones de TBI, o qu\u00e9 tan bien se recuperar\u00e1 una v\u00edctima, o si se recuperar\u00e1. Incluso una lesi\u00f3n cerebral traum\u00e1tica leve, como una conmoci\u00f3n cerebral, puede llevar mucho tiempo para que la v\u00edctima se recupere por completo, y las lesiones cerebrales traum\u00e1ticas m\u00e1s graves suelen ser permanentes. Las complicaciones asociadas con las TBI moderadas o graves incluyen trastornos del habla o del movimiento, dificultad para aprender o concentrarse, p\u00e9rdida de memoria, dolor, n\u00e1useas, p\u00e9rdida de sensibilidad y equilibrio, y cambios en el comportamiento o el estado de \u00e1nimo.<\/p>\n Los veh\u00edculos todo terreno nunca se dise\u00f1aron para uso recreativo, ya que no est\u00e1n dise\u00f1ados para giros r\u00e1pidos. Sin embargo, esto no ha impedido que los fabricantes los comercialicen entre aventureros y buscadores de emociones. Aunque los fabricantes de veh\u00edculos han trabajado para reducir la probabilidad de vuelcos, el centro de gravedad de la mayor\u00eda de los veh\u00edculos todo terreno es demasiado alto para ofrecer estabilidad en un entorno todo terreno, especialmente si el conductor es un apasionado por la velocidad. Casi todos los ATV tambi\u00e9n est\u00e1n dise\u00f1ados sin diferenciales de deslizamiento independientes en las ruedas traseras. Esto da como resultado una inestabilidad a\u00fan mayor en la parte trasera cada vez que un conductor intenta girar, especialmente en un giro repentino y cerrado.<\/p>\n Estos problemas de dise\u00f1o a menudo hacen que la operaci\u00f3n segura de la mayor\u00eda de los veh\u00edculos todo terreno sea pr\u00e1cticamente imposible, causando lesiones que pueden cambiar la vida de la v\u00edctima para siempre. Si result\u00f3 herido en un accidente, considere hablar con un abogado, ya que la restituci\u00f3n financiera puede ayudarlo con los gastos m\u00e9dicos, como la fisioterapia a largo plazo, entre otras p\u00e9rdidas financieras como resultado de uno de estos accidentes automovil\u00edsticos.<\/p>\n El dise\u00f1o intr\u00ednsecamente peligroso del Yamaha Rhino ATV ha producido un n\u00famero mayor de lo esperado de accidentes de vuelco graves y fatales. Los defectos de dise\u00f1o que hacen que el Rhino sea susceptible a peligrosos vuelcos incluyen:<\/p>\n Estos defectos de dise\u00f1o y otras advertencias asociadas con Yamaha Rhinos se detallaron en el momento del retiro voluntario de la empresa por parte de la revista\u00a0Consumer Reports<\/a>.<\/p>\n Despu\u00e9s de sufrir lesiones graves en un accidente de veh\u00edculos todo terreno, hable con un abogado experimentado en accidentes de veh\u00edculos todo terreno en Houston<\/strong><\/p><\/blockquote>\n Los abogados de accidentes de veh\u00edculos todo terreno de Houston de la oficina legal de accidentes y lesiones de Terry Bryant Accident & Injury Law<\/a> est\u00e1n preparados para llevar su lucha a las partes negligentes que son responsables de sus lesiones. Somos defensores h\u00e1biles que responsabilizan por completo a las corporaciones negligentes que ponen en peligro a los consumidores inocentes.<\/p>\n Terry Bryant est\u00e1 certificado por la Junta en derecho procesal de lesiones personales, lo que significa que su amplio conocimiento de la ley ha sido reconocido por la Junta de Especializaci\u00f3n legal de Texas, lo que lo distingue de muchos otros abogados de lesiones. Los 22 a\u00f1os que pas\u00f3 como juez municipal en Spring Valley Village, TX tambi\u00e9n le brindan una visi\u00f3n profunda del sistema judicial de Texas. Esa experiencia tambi\u00e9n ayuda a dar forma a su perspectiva sobre los casos de lesiones personales y c\u00f3mo podr\u00edan resolverse. Esta visi\u00f3n \u00fanica beneficia a sus clientes.<\/p>\n\u00bfQu\u00e9 Causa T\u00edpicamente que un Veh\u00edculo Todo Terreno Ruede o Vuelque?<\/h2>\n
El \u00daltimo Flagelo de los Veh\u00edculos Todo Terreno: El Yamaha Rhino ATV<\/h3>\n
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Acerca del Abogado Terry Bryant<\/h2>\n